近日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》。为贯彻落实《指导意见》有关建立健全信息发布机制等要求，精算师协会和中国银保信作为精算专业组织和保险行业重要基础设施，全面回溯分析了新能源车险赔付情况，现将2024年有关赔付信息予以披露。

  2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连续亏损。保险业共承保车系[1] 2795个，其中赔付率超过100%（尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本）的高赔付车系有137个。从客车看，承保车系1654个，承保2982万辆；承保车辆数超过1万辆的车系301个，其中赔付率超过100%的车系有99个。从货车看，承保车系1141个，承保123万辆；承保车辆数超过0.5万辆的车系55个，其中赔付率超过100%的车系有38个。

  有关高赔付率车系的具体情况，将通过适当方式反馈给相关汽车企业，推动其完善车辆安全性与维修经济性设计，合力降低车辆全生命周期使用成本。高赔付率车系整体情况见下表：

2024年新能源汽车高赔付率车系情况

  下一步，精算师协会与中国银保信将继续推动跨行业沟通与数据共享，持续跟踪分析新能源车险有关赔付情况，根据实际需要，在必要时公布赔付率超过100%的有关具体车系信息，及时回应社会关切，提高新能源车险保障能力和服务水平，助力新能源汽车产业高质量发展。

  中国精算师协会

  中国银行保险信息技术管理有限公司

  2025年1月24日

 [1]车系是一个汽车品牌旗下的一类车型集合。同一车系的不同车型往往具有相似的保险风险特征，因此车系是车险的重要风险分类维度。